 |
 |
 |
 |
Subaru Legacy
Реклама ya.alians2011@yandex.ru
В 1989 году японская компания Субару выпустила новый автомобиль Subaru Legacy, который сразу же стал пользоваться отличной популярностью на внутреннем рынке. Годом позже начались поставки автомобиля и на внешние рынки. Subaru Legacy представлял собой фактически два автомобиля: в кузове седан - это был мощный полноприводный автомобиль, который отлично чувствовал себя на просторе автобана; в кузове универсал Легаси представлял собой универсал повышенной проходимости, который мог дать форму в плане проходимости многим классическим внедорожникам. Автомобиль пользовался прекрасным спросом у покупателей.
Статистические данные утверждают, что к 2008 году было продано 3,6 миллионов этих автомобилей. Используемая на этих автомобилях система полного привода является одной из лучших систем симметричного полного привода из когда-либо устанавливаемых на автомобили среднего класса.
Новый седан Subaru Legacy
Изначально автомобиль планировался для продажи на внутреннем и европейском рынке, однако он понравился американским автомобиля, которые предпочитали универсал Subaru Legacy. Популярность данной модели на американском рынке можно объяснить наличием полного привода, что позволяло с успехом расправляться с легким американским бездорожьем.
Сегодня покупателям предлагается уже пятое по счету поколение автомобиля, дебют которого состоялся в 2009 году на автосалоне в Нью-Йорке. Данная модель позволяет сочетать великолепную динамику, привлекательный внешний вид, вместительный салон и ставшее легендарным качество японских автомобилей.
Дизайн
Дизайн автомобиля выполнен в традиционном для Субару классическом стиле оформления. Этот неброский внешний стиль оформления автомобиля придется по вкусу всем тем, кому не по душе современный космический дизайн автомобилей. Можно сказать, что Legacy – это один из немногих автомобилей с классическим дизайном. Внутри автомобиль кажется намного больше, нежели можно предположить взглянув на автомобиль снаружи. По объему внутреннего пространства этот автомобиль обладает одними из лучших показателей среди одноклассников.
Покупатели ценят этот автомобиль за великолепное чувство уверенности, которое он дарит на любой дороге и в любой ситуации. Седан Легаси считается одним из самых безопасных автомобилей бизнес-класса.
"Фишки" и преимущества
Одной из "фишек" Subaru являются оппозитные моторы, конструкция которых полностью исключает вибрации двигателя и обеспечивает отменную динамику автомобиля. Использование оппозитных двигателей напоминает о славных вехах в истории автомобилестроения. Ранее такие двигатели использовались исключительно на спортивных автомобилях.
Субару на своей модели Legacy сохранил еще один фирменный элемент – двери без верхних планок. В автомобилях Субару используются специальные дожимы для стекла, которые при нажатии на ручку двери моментально опускают стекло на несколько сантиметров, а после закрытия двери дожимают стекло для самого верхнего положения.
Двигатель седана
Оппозитный двух с половиной литровый мотор отличается великолепными динамическими показателями. До отметки в три тысячи оборот мотор невероятно эластичен и мягок. Но стоит вам раскрутить мотор посильнее, как он превращается в настоящего тигра, который гонится за добычей. Динамика попросту великолепна, если же учесть полный привод, который позволяет лучше передавать крутящий момент на колеса, то перед нами предстает настоящий терминатор автобанов.
Ранее многие владельцы Субару жаловались на излишне мягкую рулевую колонку. В прошлом этим грешили и модели Легаси, однако в последнем поколении этот недостаток был полностью устранен. Используемый в седане электрический гидроусилитель делает руль мягким и податливым на низких скоростях, а вот на большой скорости руль наливается приятной тяжестью. Теперь вам не стоит бояться любого неосторожного движения рулем, как то было ранее. Управлять автомобилем чрезвычайно просто, как в городе, так и на огромной скорости на скоростной магистрали.
Спортивный седан Subaru Legacy
Не стоит думать, что перед нами классический седан бизнесс-класса, который хорошо управляется на высокой скорости, но при этом не допускает скоростного пилотажа по извилистым дорогам. Седан Subaru Legacy настоящий спортивный снаряд, который великолепно держит дорогу при скоростном пилотаже. Он едет словно по рельсам даже там, где заднеприводный автомобиль давно бы сорвался в занос.
Технические особенности
Спортивный режим коробки автомата попросту великолепен. Умный автомат позволяет раскручиваться мотор до ограничителя в 7000 оборотов двигателя в минуту, после чего переходит на высшую передачу. Алгоритмы работы коробки впечатляют. Вы можете двигаться с крейсерской скорости по шоссе на высшей передаче, но стоит вам резко втопить педаль газа в пол, как автомат тут же переключит передачу на две ступени вниз, что гарантирует ураганный разгон.
Многорычажная подвеска седана Легаси также ведет себя выше всяких похвал. Она в меру жесткая и не передает в салон каждый стык дороги. Пробои ощутимы только лишь на существенных ямах и выбоинах. В то же время подвеска не допускает появления кренов в поворотах, что позволяет проходить повороты с большей скоростью.
Салон Legacy
Салон автомобиля выполнен чрезвычайно добротно, но на наш вкус слишком просто. Тут нет таких изысков как в БМВ или Ауди. Впрочем, на вкус и цвет как говориться.
В целом автомобиль производит великолепное впечатление. Это и мощный двигатель, и отличная управляемость, надежность, доступная стоимость, проходимость и огромных размеров багажник и салон. В пользу Легаси также говорит и богатая комплектация автомобиля, в которой даже в базовой комплектации имеется полный электропакет и литые диски.
Реклама
Самые популярные новости:
[29.09.2015] Обновленный Audi A6 2015 года
Немецкий автопроизводитель компания Audi представила обновленную модель своего среднеразмерного автомобиля A6. Внешность автомобиля изменилась незначительно, а вот предлагаемая линейка моторов ..
[17.09.2015] Volkswagen Passat B8 и Passat GTE
На парижском автосалоне немецкий автопроизводитель компания Volkswagen представила новое поколение среднеразмерного седана Passat. Очередное поколение этого популярного автомобиля получило ..
[03.09.2015] Второе поколение BMW X6
Немецкая компания BMW представила на суд зрителей второе поколения своего спортивного кроссовера X6. Автомобиль сохранил свой прежний форм-фактор, но при этом претерпел ряд существенных технических ..
 |
450 000 - 530 000 рублей |
 |
367 000 - 430 000 рублей |
 |
497 000 - 627 000 рублей |
 |
478 000 - 587 000 рублей |
 |
454 000 - 579 000 рублей |
 |
380 000 - 480 000 рублей |
 |
410 000 - 526 000 рублей |
 |
236 000 - 354 000 рублей |
 |
339 000 - 500 000 рублей |
 |
239 000 - 354 000 рублей |
 |
689 900 - 879 900 рублей |
 |
789 000 - 1 293 000 рублей |
 |
962 000 - 1 120 000 рублей |
 |
1 043 000 - 1 553 000 рублей |
 |
969 000 - 1 479 000 рублей |
 |
1 149 000 - 1 699 000 рублей |
 |
650 000 - 930 000 рублей |
 |
769 000 - 980 000 рублей |
 |
1 317 500 - 1 694 000 рублей |